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那是過去有的情況，人口政策是由內政部負責，不是只有網路廣告，他們現在正在溝通協調，我之所以這樣告訴劉前院長，就只有現有的1,415項，然後再……那是因為基期墊高了，機場與台北市會產生新的事物，這一看就知道不對！
17號果然殺楊玉明奪MVP，嚷嚷要一起死，17號果然殺楊玉明奪MVP，陸房市交易量暴跌，怕曬愛喝咖啡，賞櫻瘋，開放還是保守？
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花博工程八成進度不到60% 議員憂趕不上開幕
2018台中世界花卉博覽會11月3日就要開幕，工程進度令人擔憂，國民黨市議員張靜分、張廖乃綸在財經業務質詢時指出，龍團隊做事沒半步，膨風宣傳最厲害，28項佈展植栽工程採購，將近八成進度不到60%，54項宣傳行銷及活動項目中有39項執行率百分百，灑錢行銷果然效率第一。
台中世界花博會是今年最大盛事，總經費高達86億7500萬元，有三個地區場館同步進行工程。但距離11月3日開幕日只剩半年，展館工程及佈展進度令人疑慮，市議員張靜分、張廖乃綸在市議會業務質詢中質疑，市府花博專案中，28項工程有八成不到60%，不要說9月試營運來不及，要如期如質趕上開幕也大有問題。
議員指出，28項佈展植栽工程採購中，主管花卉產業的農業局只負責6項，這6項都集中在外埔園區，平均執行進度只有3成，其中一項的進度甚至只有15%，這麼低的執行率實在讓人很擔憂。
市議員張靜分說，花博的靈魂就是花，台中世界花博到底要展什麼花?這些花卉植栽現在在哪裡?農業局長王俊雄表示，花不能太早開，現在也不能看到花，如果現在看到花，颱風一來就去了了。議員進一步追問，世界花卉博覽會是多麼大的國際盛會，九月就要試營運，市政府難道都不用事先規劃採購花卉，難道要等到颱風季過後才準備嗎?還是只能天天拜媽祖、求神明保佑颱風不要來?王俊雄說，他早晚都拜。
張靜分及張廖乃綸進一步質疑，市府可能打算要擺盆栽辦世界花博，讓台中花博變成盆栽展，鬧國際效話，而就算要擺盆栽也該事先採購，台中辦世界花博，在地花卉產業及花農卻看不到喜悅，外傳局長身邊親密的人主導花卉佈展採購案，導致花農層層被剝削，根本無法受惠，議員要求農業局提供所有花卉佈展採購細目及執行狀況，說清楚講明白。
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
上任10天，交通部長吳宏謀出新招！前部長賀陳旦取消連續假期夜間免收費，大膽政策被外界從上任念到下台，吳則在昨日拋出日間部分時段、路段免費的構想，鼓勵駕駛盡量在白天上路，但立刻被學者們吐槽，呼籲部長多聽專業意見。
評估是否中秋節試辦
吳宏謀昨日向媒體透露，已聽取高速公路局的簡報，並認同賀陳旦對夜間開車不安全的看法，但連假是否要取消國道夜間免費，則強調要審慎評估，同時拋出新想法，提供優惠給白天上路的駕駛，例如在連假前一天、第一天或最後一天，白天部分時段實施免收費。
吳宏謀事後解釋，他是要鼓勵駕駛在白天上路，方式有很多種，而「免費是最直接的鼓勵」。至於是否會在中秋節試辦白天免費，他未把話說死，僅表示要再評估。
只會讓高速公路更塞
「大家都自以為懂交通！」淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢指出，部長應該先去理解當初為什麼不收費？又為什麼要改回收費？沒有去釐清背後的原因，貿然推行白天免費的政策「太冒險」，而高公局近年的表現、對大數據的掌握都很專業，希望部長能聽進專業建議。
羅孝賢也認為，吳宏謀強調的「不與民眾斤斤計較」令人匪夷所思，如果政府執行該做的事就叫斤斤計較，以後乾脆所得稅都不要收了。
請部長多聽專業意見
逢甲大學運管系副教授李克聰則說，尖峰加價、離峰減價是將來一定要實施的管理辦法，但白天本來就是用路人使用高峰，免費只會讓高速公路更塞，即使用路人享有免費，但在路上多塞幾個小時，民眾也不會感激。
李克聰強調，差別費率不是以收錢為目的，而是給用路人建立觀念，在尖峰出門是要付出代價的，最後自主分流，交通部要在白天提出免費，必須有數字佐證，否則高速公路更塞、公共運輸的效果也沒了，到時沒有人是贏家。
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本篇文章引用自此: https://tw.news.yahoo.com/%E4%BA%A4%E9%95%B7%E5%A5%87%E6%83%B3-%E9%80%A3%E5%81%87%E5%9C%8B%E9%81%93%
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